空巴380 頭等套房大溪地順道遊 @ 我的部落格

大溪地 Bora Bora Island

本文在於提供個人的旅行経驗分享給朋友們。至於美圖恐怕要譲大家失望了。由於是順道遊此番由舊金山出發經新加坡, 巴厘島, 紐西蘭到達終點是大溪地的 Bora Bora Island。，

歷経航班如下:

新艙 SQ 31 Airbus A350 17小時直飛新加坡.

新加坡転AirAsia 至巴厘島停留三天後再由巴厘島返新加坡転新航 SQ 285 Airbus 380 約十小時直飛到紐西蘭的奧克蘭.

然後搭乗紐西蘭航空由奧克蘭約五小時到達大溪地首府到大溪地首府再轉大溪地航空約一小時到達Bora Bora Island .

Day 1 新航 A350-900 舊金山直飛新加坡約十七小時左右是目前飛行時間第三長的航線。座艙只分商務, 豪経及経濟三個艙等. 商務艙採一二一排列, 每排四個位置, 每個位置都靠走道。唯跟其他家不同的是平躺時是腳不是朝向機頭方向而是朝 11點或一點的方向, 依位置不同而定, 如此雙腳才不向朝向走道。

新航空巴350

這段航程,機上供應三頓餐點. 飛機餐大致上味道還不錯, 可說是色香味俱全尤其是那道 order to cook 的 Spare rib 不輸市面上的韓國烤肉有機會撘乘的朋友可以試試。

第一天住進新加坡 Sands Marina bay hitel, 幾十年來歷經美加地區及澳門各大賭埸唯一遺憾未能親臨新加坡 Casino,這趟旅遊終於如願以償. 來到了Sands一定要去57 層的 Skypark 享受一下空中花園游泳池及夜景

Skypark 的景觀

Sands Marina bay

Super tree garden

Marina bay Singapore

Sands 過了一夜之後便転向巴厘島, 住進Conrad hotel bali

Day 2 to Day 4 Sands 過了一夜之後便転向巴厘島,

Conrad hotel bali 夜景 and Sunrise

Hotel 附近景觀

火山 and temple

世界遺產德哥拉朗梯田梯

可惜連三天陰雨沒有出現火紅日落

Day 5

巴厘島之後経新加坡來到紐西蘭奥克蘭過境一夜, 再転 Tahiti. 由於中午時分抵達新加坡機場接新航晚上約十時的A380 到紐西蘭。在新加坡機場白天又遇上大雨只好先check in 後在機場逛逛順便到新航Krisflyer Silver 頭等貴賓室的private room 打發時間。

新加坡機場一隅

Krisflyer sliver first class lounge, private room at Singapore airport 這次分享的lounge 是位於Terminal 3，過了安檢左転幾拾公尺，上了右邊電扶梯往前走會先看到 Krisflyer gold lounge （給星空聯盟會員使用) 再往前走就是 SilverKris lounge, 進門後看到的是Business class lounge 再往裏面走會看到First class 的標誌才是first class lounge. 本身佔地不大座位還算寛惝。裡面也提供shower Room, 大小跟日航差不多。食物及飲料都是用點菜方式有waiter 會端到你的位置。由於下午一點剛吃中飯四點就check in 所以點了魚鰾𡙡及稀飯。羹的食材道地有台灣家鄉的味道。至於稀飯就普普通通可是那盤滷肉不塩又不油膩軟綿綿帶上五角香味不輸台南家郷味。整體而言跟CX, JAL, ANA 的lounge 是各有千秋。但與同樣是order to cook 的 Qatar 中東杜哈機場的 Al Safwa first class lounge 還是差上一大截。這是去年十二月造訪 Al Safwa lounge 的 blog , http://mitsutech0505.pixnet.net/blog/post/79158098 提供給大家參考。

Lounge 內,提供數十道不同菜色於是點了魚螵羹及稀飯.

好不容易挨到九點左右才上了飛機新航空巴 380 頭等艙有兩個窗戶及一個門所稱為Suite. 新航A380 引進得早感覺比它家航空公司稍為舊了一些，整體設計由於開了兩扇窗視覺上還算寬敞，関起門來不會有壓迫感唯一值得一提是門窗緊閉之下確實比較能夠熟睡其餘就跟他家的頭等艙差別不大比起一星期前才搭的新航350 商務艙確實好上許多。今天點龍𧎚餐前菜是魚子醬它的酸莱老鴨湯真的道地唯有龍蝦雖然新鮮肉質彈Q 因烤過配上醬汁失去了原味比較不合俺得口味。早餐特別點了日式料理與日本的航空公司比較只能說精緻可口豐盛不足。